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Ferrari车队负责人Fred Vasseur最近在接受采访时表示，McLaren车队在新加坡GP期间发生的摩擦只是“有钱人的烦恼”，无需过分担心。这番言论是对Lando Norris与Oscar Piastri在滨海湾市街赛道比赛初期发生碰撞事件的回应，该事件引发了人们对McLaren车队内部“木瓜规则”的新一轮讨论。
Vasseur在回应媒体时，半开玩笑地说：“是啊，是啊，这就是队内协议和问题之类的事情。”他暗示，尽管看起来非常复杂，但实际上反映了McLaren车队的强劲竞争力。Norris和Piastri在新加坡GP中发生的碰撞，是本赛季McLaren车手间首次出现明显关系紧张。此前，车手们一直遵循“木瓜规则”，即两位车手应避免直接碰撞，但在滨海湾赛道，Norris的举动打破了这个平衡，迫使Piastri偏离赛道路线，后者通过无线电表达了不满，认为这条规则并未平等适用于两位车手。
McLaren车队选择不介入，让车手们自由竞争。最终，Norris顺利获得第三名，Piastri取得第四名，两人帮助车队在2025年车队世界冠军的竞争中占据有利位置。当被问及如果他面对相同情况会如何处理时，Vasseur的回答展示了他对强势车队内部冲突的务实态度。他指出：“我们各自都有需要解决的问题，当你的车手在积分榜上占据前两名，这就是有钱人的烦恼。没有什么好大惊小怪的，车队领先时，车手们自然会各自尽力完成职责，也不需要每次都要车队出面调停。”
Vasseur的评论与他一贯的直接了当且重视结果的作风相符。他并未批评McLaren车队，而是指出队内竞争是随着成功自然而生的副产品。当一支车队同时在车手和车队积分榜上领先时，如何在两位顶尖车手之间维持公平和表现的平衡，往往是他们难以避免的挑战。通过仔细审视这些车队的内部运作，我们可以更好地理解赛车运动背后的复杂性和魅力。
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